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耀希達(dá)凱閥門節(jié)流閥的組成和運(yùn)用


耀希達(dá)凱閥門是經(jīng)過改動節(jié)省截面或節(jié)省長度以控制流體流量的閥門。將耀希達(dá)凱閥門和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)省閥。節(jié)省閥單向節(jié)省閥是簡便的流量控制閥,在定量泵液壓體系中,節(jié)省閥和溢流閥合作,可組成三種節(jié)省調(diào)速體系,即進(jìn)油路節(jié)省調(diào)速體系、回油路節(jié)省調(diào)速體系和旁路節(jié)省調(diào)速體系。


耀希達(dá)凱閥門沒有流量負(fù)反饋功用,不能抵償由負(fù)載改動所形成的速度不穩(wěn)定,通常僅用于負(fù)載改動不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 
對閥門的性能要求是:流量調(diào)理范圍大,流量一壓差改動滑潤;
內(nèi)走漏量小,若有外走漏油口,外走漏量也要小;
調(diào)理力矩小,動作活絡(luò)。節(jié)省閥的外形構(gòu)造與截止閥并無差異,只是它們啟閉件的形狀有所不同。   


耀希達(dá)凱閥門的啟閉件大多為圓錐流線型,經(jīng)過它改動通道截面積而到達(dá)調(diào)理省量和壓力。節(jié)省閥供在壓力降極大的狀況下作下降介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)省閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕景象。為了盡量削減氣蝕影響,閥瓣選用耐氣蝕資料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的敞開高度,通常不推薦在小縫隙下節(jié)省。 

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